1. Утор за крос је широк и дубок, површина уземљења узорка је мала, а захват је већи. Карактеристика попречне шаре је да је газећи слој хоризонтално континуиран и уздужно одвојен, што је погодно за средње или тешке камионе са релативно великом вучом на општим тврдим путевима; тангенцијална сила између газећег слоја и површине пута је мања него код гума теренских возила.
2. Због великог контактног притиска блока газећег слоја и великог отпора котрљањаофф-роад гуме, дуготрајна вожња на добрим тврдим путевима ће повећати хабање гума, повећати потрошњу горива, а вибрације при вожњи возила су такође релативно јаке, тако да је погодан за неравне путеве и путеве са меким тлом. И користити у областима без путева.