Притисак у гумама је превисок. Због велике брзине аутомобила, температура гума расте, притисак ваздуха расте, гума се деформише, еластичност трупа се смањује, а повећава се и динамичко оптерећење аутомобила. Ако наиђе на удар, то ће изазвати унутрашње пукотине или убоде. То је и разлог зашто ће се незгоде убода концентрирати у лето.
Притисак у гумама је недовољан. Када се мотоцикл вози великом брзином (брзине преко 120км/х), недовољан ваздушни притисак у гумама може лако изазвати „резонирање“ трупа и изазвати огромну силу вибрација. Ако гума није довољно јака или је „рањавана“, гума може да пукне.
Недовољан притисак ваздуха повећава количину потонућа пнеуматика и лако је изазвати слетење бочне стране на оштре углове, а бочна страна је најслабији део гуме. Слетање на бочни зид такође може изазвати пункцију.